YTP2000
2024-03-15 17:27
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取力器主要为真空吸污车、下水道综合养护车、吸引压送罐车、消防车以及其他需要大功率辅助工作装置的专用车所设计。取力器可直接安装于变速箱与后桥之间的底盘车架之上,其输入和输出传动轴法兰分别用于连接原底
盘传动轴。离合只采用一个气缸控制主传动轴输出和侧输出的切换。在切断主输出传动轴的同时啮合侧输出口,气缸停止供气后,由取力器内置弹簧回位啮合主输出传动轴,同时切断侧输出口。该切换操作也需与汽车离合器配合使用。
YTP2000系列 |
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主传动轴 |
油泵输出 |
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最大连续输出扭矩 |
20000Nm |
最大输出功率 |
35kW |
最大间歇输出扭矩 |
25000Nm |
最大输出扭矩 |
400Nm |
最大转速 |
3000rpm |
速比(输入/输出) |
1 |
辅助输出 |
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最大输出功率 |
100kW |
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最大输出扭矩 |
800Nm |
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最大输出转速 |
2500rpm |
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输出旋向 |
与发动机相同 |
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速比(输入/输出) |
1 |
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