YTP2100系列变速箱

全功率取力器主要为高压清洗车、多功能下水道清理车、吸引压送罐车、 以及其他需要大功率辅助工作装置的专用车所设计。该取力器安装于车辆底盘之下，介于变速箱与驱动桥之间。取力器的工作状态包括行车状态和作业状态。工作状态的切换通过主传动轴上的操作气缸完成。当取力器从行车状态切换至作业状态时，后部输出主传动轴脱离，底部输出口自动啮合，两侧输出口自动啮合/或气动控制，取力器进入作业状态；反之，则两侧及底部输出口脱离，后部输出主传动轴啮合，取力器进入行车状态。工作状态的切换需在输入主传动轴停止时才可进行。